Norite tikėkite, norit ar ne, bet žinojimas, kaip sifonuoti dujas, skirtas ne tik smulkiems nusikaltėliams! Šis įgūdis gali būti naudingas visose situacijose, nesvarbu, ar jums pritrūksta degalų mylių nuo civilizacijos, ar reikia žiemoti transporto priemonę, ar tiesiog norite pripildyti vejapjovę nereikalaudami kelionės į degalinę. Pradėkite nuo 1 žingsnio, kad sužinotumėte, kaip sifonuoti dujas be plastikinių vamzdelių ilgio ar dviejų ir tuščios dujų skardinės. Pastaba: šie metodai gali neveikti degalų bakuose su specialiomis anti-sifoninėmis užtvaromis (nors tokius barjerus kartais galima laikyti atvirus atsuktuvu).
kaip atlikti teniso padavimą
Žingsniai
Metodas vienas iš 3: Sifonavimas kuriant slėgį cisternoje
- vienas Suraskite dujų skardinę ar kitą uždarą indą, į kurį įpilkite dujas. Pakaks bet kokio standartinio pakankamo tūrio dujų baliono, jei talpykla yra uždara. Kadangi benzino garai gali būti pavojingi jūsų sveikatai ir kadangi niekada nenorite rizikuoti išsilieti benzinu, paprastai neprotinga ar net pavojinga transportuoti dujas kibire ar kitoje atviroje talpykloje.
- 2 Raskite arba įsigykite 1 colio (2,5 cm) skersmens skaidraus plastiko vamzdelius. Sifonavimas reiškia dujų siurbimą per vamzdį ar žarną į naują talpyklą. Aišku, kad vamzdžiai yra pageidautini, nes jie leidžia matyti, kaip benzinas juda vamzdeliu, tačiau kadangi šis konkretus metodas nekelia pavojaus, kad benzinas pateks į burną, nepermatomas vamzdelis padarys žnyplę.
- Taikant šį metodą, jums reikės dviejų ilgių vamzdžių - vieno pakankamai ilgo, kad pasiektumėte giliai į degalų baką, ir kito, trumpesnio ilgio vamzdžių, kurie pasieks tik bako vidų. Arba įsigykite du atskirus vamzdžių ilgius, arba supjaustykite vieną ilgį, kad padarytumėte du mažesnius ilgius - efektas yra tas pats.
- 3 Pastatykite dujų balioną ant žemės šalia angos automobilio degalų bakui. Sifonavimas veikia dėl gravitacijos - kai vamzdžiu tekės dujos, jis natūraliai toliau tekės tol, kol vamzdį laikysite žemiau nei dujų lygis rezervuare. Dėl to paprastai patogu tiesiog pastatyti savo dujų balioną ar talpyklą ant žemės po baku.
- 4 Tiekite abu vamzdelius į baką. Ilgesnį vamzdžių ilgį įstumkite į dujų baką (kitą galą laikykite tuščioje dujų skardinėje). Šio vamzdžio galą reikia visiškai panardinti į rezervuare esantį benziną - kadangi nematote, kur yra vamzdelio galas, galite patikrinti atsargiai (kad neįkvėptumėte garų) pūsdami į vamzdelį ir klausydami burbulų garsui. Įstumkite trumpesnį vamzdžio ilgį vos kelis centimetrus į rezervuarą, kad abu vamzdeliai sėdėtų vienas šalia kito.
- 5 Norėdami sukurti antspaudą aplink vamzdžius, naudokite skudurą. Šis metodas veikia didinant oro slėgį rezervuare, kad išstumtų dujas per ilgesnį vamzdelių ilgį ir į savo indą. Norint sukurti tokį aukštą oro slėgį, svarbu, kad oras negalėtų išeiti iš bako. Griebkite pigų skudurą ar rankšluostį (tokį, kurio netrukdysite susitepti) ir supakuokite jį aplink savo mėgintuvėlius, kad būtų sandarus sandarumas. Skuduras turi tvirtai prisitaikyti prie vamzdžių, tačiau neturėtų jų suspausti ir užkirsti kelią oro ir dujų srautui.
- Jei kyla sunkumų kuriant sandarų antspaudą, pabandykite pamirkyti skudurą vandenyje ir paskambinti, tada susikimškite aplink vamzdelius. Drėgni skudurai paprastai sukuria tvirtesnį sandarumą nei sausi.
- 6 Kai būsite pasirengę, į trumpą vamzdelį įstumkite orą. Įsitikinkite, kad ilgesnio vamzdžio galas patogiai įsitaisys jūsų dujų talpykloje, tada pūskite orą į trumpesnį vamzdelį, kad padidintumėte oro slėgį bako viduje. Galite pūsti plaučiais (tokiu atveju saugokitės neįkvėpti per vamzdelį ir neįkvėpti garų), tačiau naudodamiesi mechaniniu oro siurbliu galite sulaukti didesnės sėkmės. Priverčiant orą per trumpą vamzdelį padidėja oro slėgis virš dujų, esančių rezervuare, todėl jis teka per ilgesnį vamzdelį ir į dujų balionėlį.
- Jei kyla sunkumų, įsitikinkite, kad aplink vamzdelius yra sandariai uždarytas. Būtina užtikrinti, kad oras negalėtų nei patekti į degalų baką, nei iš jo išeiti, išskyrus per trumpą vamzdelių ilgį.
- 7 Stebėkite dujų srautą. Pūsdami į dujų baką, turėtumėte matyti, kaip dujos per ilgesnį vamzdžių ilgį patenka į jūsų dujų balioną (darant prielaidą, kad naudojote skaidrų vamzdelį). Kai dujos laisvai teka iš rezervuaro į skardinę, nereikia toliau pūsti - gravitacija atliks likusį darbą. Kai norite sustabdyti dujų nutekėjimą, uždenkite ilgą vamzdelį nykščiu, pakelkite jį virš variklio dujų lygio ir nuimkite nykštį. Vamzdyje likusios dujos turėtų tekėti atgal į rezervuarą. Sveikiname! Jūs baigėte. Išimkite vamzdelius ir uždarykite degalų baką.
- Jei vamzdyje esančios dujos netekės atgal į rezervuarą, kai norite nutraukti sifoną, įsitikinkite, kad trumpas vamzdelis netrukdo ir, jei reikia, nuimkite sandarumą aplink vamzdžius. Oras turi sugebėti išbėgti iš bako, kad būtų vietos atgal tekančioms dujoms.
Metodas 2 iš 3: Sifono siurblio naudojimas
- vienas Pirkite arba įsigykite sifono siurblį. Jei nenorite dirbti su improvizuotu sifonu, specializuoti sifono siurbliai yra komerciškai prieinami nuo 10 iki 15 USD. Šie siurbliai būna įvairiausių formų ir dydžių - vieni yra automatiniai, kiti - rankiniai. Tačiau didžioji dauguma veikia panašiai: siurblys, esantis vamzdžio ilgio viduryje, sukuria siurbimą, kuris ištraukia skystį iš vieno vamzdelio galo į kitą.
- Šie siurbliai leidžia saugiai ir lengvai sifonuoti dujas, nesutepant rankų ir nerizikuojant patekti į dujų garus. Taigi jie yra idealus pasirinkimas atsargiai mąstantiems asmenims.
- 2 Padėkite dujų balioną ant žemės po cisternu ir priverskite vamzdelius nuo bako iki skardinės. Kaip ir kiti šiame straipsnyje aprašyti metodai, siurbimas suteikia tik pradinę jėgą, reikalingą sifonui paleisti. Pradėjus tekėti dujoms, gravitacija atlieka likusį darbą. Dėl to labai svarbu, kad indai būtų žemiau dujų lygio rezervuare.
- Pastaba: sifono siurbliai turi vieną paskirtį, į kurį patenka skystis, ir kitą galą, iš kurio skystis išeina. Įsitikinkite, kad naudojami teisingi vamzdelio galai. Jei jis išdėstytas atgal, siurblys tiesiog stums orą į dujų baką.
- 3 Siurblys, kai pasiruošęs. Kadangi sifono siurbliai veikia labai įvairiai, tikslūs veiksmai, kuriuos čia turėsite atlikti, gali skirtis. Jei turite rankiniu būdu valdomą siurblį, gali tekti patraukti stūmoklį ir įstumti, išstumti ar išspausti pripučiamą lemputę. Jei turite mechaninį siurblį, gali tekti tiesiog apversti jungiklį.
- Daugumai rankiniu būdu valdomų siurblių skysčiui tekėti reikia tik kelių siurblių - po to dujos turėtų laisvai tekėti.
- Automatinius siurblius gali tekti palikti įjungtus, o ne jų reikia. Norėdami gauti daugiau informacijos, perskaitykite visas instrukcijas, pateiktas su jūsų sifono siurbliu.
- 4 Kai būsite šalia norimo sustojimo taško, pakelkite vamzdelio galą (arba patį indą), kad sustabdytumėte srautą. Vamzdžio galą pakėlus į aukštesnį nei bakelyje esančių dujų lygį, dujų srautas pasikeis, todėl visos likusios siurblio dujos turėtų nutekėti atgal į variklį. Jei naudojate automatinį siurblį, gali tekti jį išjungti šiuo metu.
- 5 Išimkite sifono siurblį iš bako. Kai vamzdyje nėra dujų pertekliaus, galite saugiai jį išimti iš dujų bako. Jūs baigėte. Uždarykite dujų baką ir užsandarinkite dujų balioną, tada saugiai išardykite ir laikykite sifono siurblį.
- Kai kuriuos sifono siurblius po naudojimo reikia išvalyti. Norėdami gauti daugiau informacijos, perskaitykite pateiktas instrukcijas - dažnai viskas, ko reikia, yra per prietaisą pumpuoti muilo ir vandens mišinį ir leisti jam išdžiūti.
Metodas 3 iš 3: Tradicinis burnos sifonas (nepatariama)
- vienas Supraskite apsinuodijimo benzinu pavojų. Benzine yra daugybė cheminių junginių, vadinamų angliavandeniliais, kurie yra nuodingi žmonėms. Nurijus benziną ar kvėpuojant jo garais, gali pasireikšti daugybė nemalonių (net gyvybei pavojingų) simptomų, įskaitant kvėpavimo pasunkėjimą, lokalų dirginimą, regos praradimą, skrandžio skausmą, vėmimą (kartais su krauju), mieguistumą, pažinimo sutrikimus ir daugelį kitų. Jei bandote naudoti sifoną, imkitės visų įmanomų atsargumo priemonių, kad neprarytumėte benzino ir neįkvėptumėte garų.
- Jei jus kaip nors paveikė benzinas ir jums pasireiškė simptomai,skambinkite pagalbos tarnybomsarba nedelsdami kreipkitės į vietinį nuodų kontrolės centrą.
- 2 Įsigykite 2,5 cm skersmens skaidraus vamzdžio ir uždaro dujų indo. Kaip ir aukščiau aprašytam metodui, šiam metodui reikalingas vamzdžių ilgis ir talpykla, kad būtų sifonuotos dujos. Kaip pirmiau, svarbu naudoti uždarą dujų balioną, kad būtų išvengta dujų išsiliejimo ar dūmų įkvėpimo. Tačiau taikant šį konkretų metodą, skaidrus vamzdelis yra ne tik rekomenduojamas, bet ir lemiamas . Kadangi dujų įleidimas yra pavojingas jūsų sveikatai, turite matyti, kaip dujos juda vamzdžiu, kad galėtumėte išimti vamzdį iš burnos, kol dujos jų nepasieks.
- 3 Vieną vamzdelio galą padėkite žemyn į transporto priemonės dujų baką. Pastatykite dujų balioną ant žemės šalia transporto priemonės degalų bako. Įstatykite vieną vamzdžio galą į baką pakankamai giliai, kad jis būtų žemiau dujų paviršiaus. Norėdami sužinoti, ar vamzdis sėdi žemiau dujų, pūskite orą į kitą galą (stengdamiesi neįkvėpti garų per vamzdelį, kai tai darote) ir klausykitės burbuliukų garso.
- 4 Įdėkite laisvą vamzdelio galą į burną. Šis dujų išsiurbimo metodas veikia naudojant burną, kad vamzdyje atsirastų siurbimas, kuris ištraukia dujas iš bako. Kai dujos teka laisvai, dėl sunkumo sifonas toliau siurbia dujas iš bako. Reikia pasirūpinti, kad neprarytumėte jokių dujų ir neįkvėptumėte garų. Vamzdžiui patekus į burną, kvėpuokite tik per nosį ir atkreipkite dėmesį į dujų kiekį tūbelėje.
- 5 Laikykite pirštus aplink vamzdelį šalia burnos, kad būtumėte pasirengę jį užglaistyti, kol dujos nepateks į burną. Pradėjus siurbti vamzdį, dujos gali greitai tekėti. Vieną ranką laikykite pasirengusią sustabdyti dujų srautą, kad nė vienas nepatektų į burną.
- 6 Įsiurbkite vamzdelį ir stebėkite, kaip dujos teka į vamzdelį. Kad sumažintumėte (bet jokiu būdu ne pašalinti ) įkvėpus dujų garus, pabandykite čiulpti burna, o ne plaučiais - tarsi pieštumėte ant cigaro, o ne cigaretės. Kai dujos pradeda tekėti vamzdžiu, jos gali tekėti šiek tiek greitai, todėl būkite budrūs. Kai dujos yra maždaug šešių colių atstumu nuo burnos, užspauskite vamzdelį sandariai arti galo ir išimkite jį iš burnos.
- 7 Patikrinkite, ar vamzdelyje nėra oro burbuliukų. Oro burbuliukai yra dažna kliūtis sifonuojant dujas, nes jie gali trukdyti tinkamai tekėti ir priversti tvirčiau čiulpti, o tai yra pavojinga. Jei vamzdžiuose matote oro burbuliukus, atlaisvinkite užspaudimą ir išleiskite dujas atgal į automobilį, tada bandykite dar kartą.
- Pabandykite vamzdį pastatyti taip, kad siurbtumėte tiesiai virš rezervuaro. Pasak kai kurių šaltinių, oro burbuliukai dažniau pasitaiko, kai vamzdis eina į šoną, o ne aukštyn ir žemyn.
- 8 Įkiškite vamzdelio galą į dujų balionėlį ir atlaisvinkite užspaudimą. Dujos turėtų pradėti tekėti į dujų balioną. Nuo šio momento traukos jėga turėtų toliau traukti benziną iš bako ir į skardinę. Stebėkite dujų srautą, kad įsitikintumėte, jog skardinė pildosi tolygiai.
- 9 Ištraukite vamzdelį iš bako, kai beveik pasieksite norimą dujų kiekį. Tai sustabdžius dujų srautą, vamzdyje likusios dujos gali saugiai nutekėti į jūsų dujų balionėlį. Prieš ištraukdami vamzdį iš bako, atsižvelgkite į likusį dujų kiekį tūbelėje - nenorite ilgai laukti ir rizikuojate, kad bus perpildyta.
- Arba tiesiog uždenkite laisvą vamzdelio galą ir pakelkite jį aukščiau nei dujų lygis rezervuare. Dėl sunkumo dujos vėl tekės į baką. Jūs netgi galite pakelti pačią dujinę skardinę, kol vamzdis vis dar joje yra.
- 10 Kai visos dujos ištekės, išimkite vamzdelius iš dujų talpyklos. Jūs baigėte! Uždarykite dujų baką ir sandariai uždarykite dujų balioną, kad neįkvėptumėte garų. Skelbimas
Bendruomenės klausimai ir atsakymai
Paieška Pridėti naują klausimą- Klausimas Ar galiu sifoną tiesiai iš vieno automobilio į kitą? Taip, jei dujų lygis automobilyje, iš kurio sifonuojate, yra aukštesnis nei žarnos galas, iš kurio išeina dujos.
- Klausimas Jei mano automobilis yra ant kalvos, ar vis tiek galiu sifoną deginti? Taip, sifonuodami sukuriate vakuumą, taip leisdami dujų srautui įveikti gravitacijos jėgą.
- Klausimas Ar šis metodas yra pigesnis nei pirkti dujas? Dujos iš kitos transporto priemonės išleidžiamos nemokamai, tačiau tai neteisėta. Jei įkliūsite, turėsite sumokėti baudą ir (arba) teismo išlaidas, tokiu atveju tai nebus pigiau ir tikrai bus nepatogiau.
- Klausimas Kaip šalinti blogas dujas? Blogas dujas galite šalinti keliais būdais. Galite jį sudeginti arba tiesiog išmesti į žemę (nors pirmiausia turėtumėte patikrinti savo vietinius įstatymus). Benzinas taip pat labai gerai nuriebalina ir valo tokius dalykus kaip žvakės. Gali būti, kad kažkur vietiniame gyvenime taip pat galite atsikratyti, todėl siūlau atlikti kelis tyrimus apie dujų šalinimo įrenginius jūsų vietovėje.
- Klausimas Ar naujesni automobiliai turi anti-sifono įtaisus? Kai kurie taip daro, tačiau vienintelis būdas tikrai sužinoti yra perskaityti automobilio savininko vadovą arba internete ieškoti prekės ženklo ir modelio.
- Vamzdis neišeina iki galo. Maždaug 5 coliai vamzdžių vis dar yra automobilio išorėje. Atrodo, kad kažkas užstringa prieš patekdamas į dują. Spaudžiant lemputę girdžiu tik orą. Ką turėčiau daryti? Atsakymas
Skelbimas
Įspėjimai
- Būkite atsargūs, kad į burną nepatektų jokių dujų. Vamzdžius naudokite tik ten, kur matomas benzino lygis. Įkvėpus ar nurijus benziną, gali būti rimtas žalingas poveikis.
- Jo garai gali pakenkti plaučiams ir jų skonis gali būti labai blogas. Jei norite, naudokite sifono siurblį.
- Būkite atsargūs, kad dujų balionėlis nepertekėtų.
Dalykai, kurių jums prireiks
- Dujų skardinė
- Vamzdžiai (pageidautina skaidrūs)
- Sifono siurblys
- Transporto priemonė su dujomis
