Važiuodami tinkamai sureguliavę sėdynę, būsite patogesni ir saugesni. Yra keletas būdų, kaip galite sureguliuoti savo sėdynę, pvz., Paslinkdami ją prie vairo ar nuo jos, pakeisdami atlošo nuolydį ir pakeldami galvos atramą aukštyn ir žemyn. Kai jūsų sėdynė bus sureguliuota patogumui ir saugumui, įsitikinkite, kad teisingai joje sėdite. Nepamirškite visada užsisegti saugos diržo!
Žingsniai
Metodas vienas iš 2: Sėdynės valdiklių naudojimas
- vienas Stumkite sėdynę, kol keliai bus šiek tiek sulenkti, kai spaudžiate dujas. Paspauskite sėdynę į priekį, jei paspaudę dujų pedalą kojos yra visiškai ištiestos. Perkelkite sėdynę atgal, jei kojos per daug sulenktos. Važiuodami keliai bus šiek tiek sulenkti, kad išvengtumėte kelio skausmo.
- 2 Sėdėkite taip, kad tarp kelio atlošo ir sėdynės būtų 2 pirštų pločio tarpas. Įdėkite 2 pirštus tarp sėdynės krašto ir kelio atlošo. Jei negalite įkišti abiejų pirštų į tarpą, stumkite sėdynę atgal, kol galėsite.
- 3 Pakelkite sėdynę aukštyn, kol klubai bus lygūs keliams. Pakelkite sėdynę aukščiau, jei nematote aiškiai pro priekinį stiklą ar langus. Nevažiuokite klubais žemiau kelių.
- Jei jūsų automobilyje nėra valdiklio, leidžiančio reguliuoti sėdynės aukštį, atsisėskite ant pagalvėlės, kad klubai būtų lygūs keliais. Įsitikinkite, kad nesate per daug pakilęs, arba turėsite pasilenkti, kad galėtumėte pažvelgti į priekinį stiklą ar langus.
- 4 Sureguliuokite atlošą taip, kad jis būtų pasviręs maždaug 100 laipsnių kampu. Sėdint atloštu tokiu kampu, sumažės apatinės nugaros dalies slėgis, todėl jums bus patogiau. Jei sukant vairą pečiai pakyla nuo atlošo, jūsų sėdynė per daug atsilenkusi. Daugiau vairuokite atlošą aukštyn, jei važiuodami esate susikūprinęs į priekį. Kai atlošas yra tinkamoje padėtyje, turėtumėte lengvai pasiekti ratą, o alkūnės turėtų būti šiek tiek sulenktos.
- 5 Judinkite galvos atramą taip, kad jūsų pakaušis būtų viduryje. Jei sėdėdami savo vietoje galva yra virš galvos atramos, pakelkite galvos atramą į viršų. Jei pakaušis yra atidengtas žemiau galvos atramos, pakelkite galvos atramą žemyn. Idealiu atveju jūsų galvos viršus turėtų būti lygus su galvos atrama.
- 6 Juosmens atramą sureguliuokite taip, kad ji tilptų apatinės nugaros dalies kreivėje. Juosmens atrama yra pakelta apatinės atlošo dalis. Pirmiausia sureguliuokite juosmens atramos aukštį taip, kad apatinis kraštas būtų lygus jūsų liemens linijai. Tada sureguliuokite atramos gylį, kad jis visiškai užpildytų apatinės nugaros dalies kreivę.
- Jei jūsų sėdynė neturi atramos juosmens srityje, vairuodami susukite rankšluostį ir įdėkite jį į nugaros linkį.
- Taip pat galite nusipirkti pritvirtinamą putplasčio atramą, kuri būtų naudojama vietoj juosmens atramos, jei jūsų sėdynėje jos nėra.
Ibrahim Onerli |
Vairavimo instruktorius Ibrahimas Onerli yra „Revolution Driving School“, Niujorke įsikūrusios vairavimo mokyklos, partneris ir vadovas, kurio misija - paversti pasaulį geresniu mokant saugaus vairavimo. Ibrahimas treniruoja ir valdo daugiau kaip 8 vairavimo instruktorių komandą ir specializuojasi vairuojant gynyboje ir vairuojant lazda. Ibrahim Onerli |
Vairavimo instruktoriusPabandykite paspausti stabdžių pedalą, kad jis būtų patogus. Iki galo nuspauskite stabdį ir atkreipkite dėmesį, ar jūsų kulnas kyla. Jei taip, jūsų vieta turi būti arčiau. Be to, sureguliuokite vairą taip, kad nuo krūtinės iki rato būtų maždaug 10 colių.
Skelbimas
Metodas 2 iš 2: Tinkamai sėdi savo sėdynėje
- vienas Atsisėskite visą kūną atgal į savo vietą. Nugara turi būti prispausta prie atlošo, o dugnas turi būti kiek įmanoma atloštas jūsų sėdynėje. Venkite važiuoti taip, kad kūnas būtų išdegintas į priekį; jei negalite pasiekti pedalų ar vairo, sureguliuokite sėdynę, o ne kūną.
- 2 Laikykite vairą 9 ir 3 padėtyje. Įsivaizduokite, kad vairas yra laikrodžio veidas. Kairę ranką padėkite ten, kur laikrodis būtų 9 val. Dešinę ranką padėkite ten, kur laikrodis būtų 3 val. Išlaikę šį sukibimą, vairą valdysite geriausiai.
- Visada vairuokite abi rankas ant vairo. Vairavimas viena ranka pasuka stuburą, o tai gali sukelti nugaros skausmus.
- 3 Kairę koją laikykite ant atramos, kai jos nenaudojate. Jei vairuojate rankinį automobilį, kairę koją pajudinkite tik tada, kai naudojate sankabą. Jei vairuojate automatą, niekada neturėtumėte pajudinti kairės kojos nuo kojos atramos. Kairės kojos laikymas plokščia ant atramos padės palaikyti nugarą ir dubenį važiuojant.
- 4 Nešiokite saugos diržą, kad diržas eitų per dubenį. Negalima dėvėti diržo, kuris nusidriekia per visą jūsų ratą per skrandį. Nelaimingo atsitikimo atveju norite, kad diržas užklijuotų ne dubenį, o dubens kaulą. Skelbimas
Bendruomenės klausimai ir atsakymai
Paieška Pridėti naują klausimą- Klausimas Mano vyras mano, kad piniginę ant grindų ant vairuotojo pusės, kai važiuoju, saugu. Ar tikrai saugu? Ne, tai nėra saugu. Ant vairuotojo pusės grindų neturi būti nieko, kas galėtų judėti prieš pedalus ar trukdyti judėti koja.
- Klausimas Kaip toli nuo galvos turi būti viršugalvis nuo automobilio stogo? Ar gali būti per arti? Kaip taisyklė, maždaug vienas kumštis tarp galvos ir stogo. Paprastai turėtumėte matyti visus prietaisų skydelyje esančius prietaisus, taip pat kelią priešais automobilį.
- Klausimas Ar turėčiau koją ant sankabos keisdamas pavaras mechaninėje transporto priemonėje? Taip, žinoma; tai vienintelis būdas pakeisti pavarų pasirinkimą.
- Klausimas, kiek mano keliai turėtų būti nuo prietaisų skydelio? Daugiau dėmesio skirkite kojoms ir jų padėčiai. Tarp kelių ir prietaisų skydelio greičiausiai bus maždaug kumščio dydžio tarpas.
- Klausimas Kur turėtų būti mano kojos? Automatiškame automobilyje dešinė koja turi būti ant stabdžių ar dujų pedalo, o kairė - nuo kelio. Jei naudojate rankinę transporto priemonę, kairė koja turėtų būti ant sankabos.
- Klausimas Kaip pakeisti sėdynės padėtį vairuotojo pusėje? Dauguma šiuolaikinių automobilių siūlo kojos, klubo ir kelio aukščio padėtį, nugaros padėtį ir kartais juosmenį. Priklausomai nuo transporto priemonės, jie gali svyruoti nuo elektroninių ar rankinių. Paprastai svirtis bus šone ar po sėdyne.
- Klausimas Kiek atstumas turėtų būti vairas nuo mano kūno? Tarp rato vidurio ir krūtinės kaulo turėtų būti mažiausiai 10 colių (dėl priežasčių, susijusių su oro pagalvių saugumu).
- Klausimas Kiek atgal turėčiau laikyti sėdynę vairuodamas? Sėdynė turėtų būti kiek įmanoma atlošta, tačiau, valdant pedalus, taip pat reikia šiek tiek sulenkti kelius. Keliai turi būti tik šiek tiek sulenkti, bet patogiai naudoti pedalus. Tai pagerina kojų saugumą avarijos atveju.
- Klausimas Kaip vairavimo metu pritaikyti sėdynes tinkamoje padėtyje? Patraukite ir sureguliuokite. Sėdynės judėjimas važiuojant gali sukelti staigius trūkčiojančius judesius, kad apsisuktų ir sureguliuotų tik minutę ar dvi.
- Beveik visos transporto priemonės, mano patirtimi, verčia klubus žemiau kelių. Kiek yra transporto priemonių, leidžiančių sureguliuoti sėdynę taip, kad klubai nebūtų žemiau kelių? Atsakymas
Skelbimas
Vaizdo įrašas . Naudojant šią paslaugą, tam tikra informacija gali būti bendrinama su „YouTube“.
Palaikykite „wikiHow“ švietimo misiją
Kiekvieną dieną „wikiHow“ stengiamės suteikti jums prieigą prie instrukcijų ir informacijos, kuri padės jums gyventi geriau, nesvarbu, ar tai jus saugiau, sveikiau ar geresnę savijautą. Dabartinės visuomenės sveikatos ir ekonomikos krizės metu, kai pasaulis smarkiai keičiasi ir mes visi mokomės ir prisitaikome prie kasdienio gyvenimo pokyčių, žmonėms „wikiHow“ reikia daugiau nei bet kada. Jūsų parama padeda „wikiHow“ sukurti išsamesnį iliustruotą straipsnį ir vaizdo įrašą bei pasidalinti savo patikimo prekės ženklo instrukcijų turiniu su milijonais žmonių visame pasaulyje. Prašome apsvarstyti galimybę šiandien prisidėti prie „wikiHow“.
teniso padavimas po ranka
