Kaip padidinti automobilio degalų ridą

Toliau kylant dujų kainoms, degalų ridos didinimas yra geriausias būdas apsaugoti kišeninę knygą. Štai keli būdai, kaip išleisti mažiau pinigų dujoms, padidinant automobilio naudojimo efektyvumą.

tenise kiek partijų yra komplekte

Žingsniai

Metodas vienas iš 4: Mašina

1. vienas Automobilio padangoms nustatykite tinkamą pripūtimą. Tinkamai pripūstos padangos gali sumažinti degalų sąnaudas iki 3%. Jūsų padangos taip pat praranda apie 1 PSI per mėnesį, o kai padangos yra šaltos (pvz., Žiemą), jų slėgis sumažės dėl terminio oro susitraukimo. Padangas rekomenduojama tikrinti bent kas mėnesį, geriausia - kas savaitę. Tinkamai pripūstos padangos taip pat padės išvengti netolygaus protektoriaus nusidėvėjimo.
   • Kai kuriose degalinėse yra automatiniai oro kompresoriai, kurie sustoja iš anksto nustatytu lygiu. (Saugumo sumetimais dar kartą patikrinkite slėgį savo matuokliu, ypač jei kitas siūlo jums pridėti stebėtinai daug oro.)
   • Maži visam laikui sumontuoti vožtuvo koto pratęsimai gali leisti užpildyti neišimant dangtelių, tačiau patikrinkite, ar jie nėra linkę įstrigti pašalinėmis medžiagomis ir nesandariai.
   • Rekomenduojamas oro slėgis padangoms; geriausia išpūsti pirmą dalyką ryte arba nuvažiavote mažiau nei dvi myles, todėl jūsų rodmenys bus tikslūs. Jei kurį laiką važiavote ar lauke karšta, pridėkite 3 PSI. Pripūskite iki slėgio, kurį rekomenduoja jūsų automobilio instrukcija arba lipdukas ant vairuotojo pusės stulpelio. Atminkite, kad ant padangos užrašytas rodmuo yra didžiausias, o ne rekomenduojamas slėgis padangose.
2. 2 Sureguliuokite variklį. Tinkamai sureguliuotas variklis maksimaliai padidina galią ir gali žymiai pagerinti degalų naudojimo efektyvumą. Nepaisant to, saugokitės, kad daugelis derintojų išjungs efektyvumo matavimus, kai derins energiją.
   • Įsitikinkite, kad variklyje laikote geras žvakes, laiku keičiate alyvą, įsitikinkite, kad oro filtras yra švarus ir kt.
3. 3 Patikrinkite variklio oro filtro būklę. Nešvarus filtras sumažins degalų sąnaudas arba variklis užgess tuščiąja eiga. Kaip ir pjaudami dulkėtą žolę, važiuodami dulkėtais purvo keliais, užsikemšite oro filtrą: venkite dulkių debesų.
4. 4 Pakeiskite kuro filtrą pagal automobilio gamintojo rekomenduojamą tvarkaraštį. Tai padės pasiekti kuro efektyvumą.
5. 5 Palengvinkite savo apkrovą. Įsigykite lengviausią automobilį, kuris atitiks jūsų poreikius. Svoris yra viena didžiausių kinetinės energijos praradimo priežasčių hibridiniuose automobiliuose. Jei nepirkite automobilių, nuimkite bet kokį papildomą svorį nuo to, kurį jau vairuojate. Jei sėdynes, kurių nenaudojate, galima pašalinti, išimkite jas. Jei savo bagažinę naudojate kaip sunkių daiktų laikymo vietą, raskite jiems kitą vietą. Papildomi 100 svarų padidina degalų sąnaudas 1-2%. (Svoris yra svarbiausias važiuojant sustojant ir važiuojant. Važiuojant beveik vien greitkeliu, tai mažai svarbu: kai automobilis įsibėgėja, jam reikia tik išstumti orą.) Nenuimkite daiktų iš automobilio. kad jums dažnai reikia; Vietoj to įsitikinkite, kad jie yra automobilyje ir lengvai prieinami, nes sugaištamos kelionės norint juos surasti ar pakeisti bus daug blogesnės nei šiek tiek mažesnė rida.
6. 6 Pasirinkite savo automobiliui kuo siauresnes padangas, kurios patenkins jūsų vairavimo stilių ir reikalavimus. Siauros padangos turi mažiau priekinio ploto, todėl sumažėja aerodinaminis pasipriešinimas. Nepamirškite, kad siauros padangos taip pat turi mažiau sukibimo (todėl lenktyniniai automobiliai turi tokias plačias padangas). Negalima įsigyti su jūsų ratais nesuderinamos padangos (naudokite tokio dydžio padangas, kurios buvo prieinamos transporto priemonėje) ir negaukite mažesnių ratų, nebent gamintojas tam pritaria.
7. 7 Pasirinkite mažo pasipriešinimo riedėjimui sudėtines padangas. Tai gali padidinti degalų ekonomiją keliais procentais. Tačiau skirtumas nėra stulbinantis ar tinkamos infliacijos pakaitalas. Būtų eikvinga pakeisti buvusias padangas šiomis, kol jos nėra susidėvėjusios.
8. 8 Įsitikinkite, kad deguonies jutikliai, variklio išmetamųjų teršalų sistema ir garavimo išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos yra geros formos degalų įpurškiamuose automobiliuose. Dažnai užsideganti „patikrinkite variklio lemputę“ rodo, kad yra problemų su vienu iš šių komponentų. Dėl pažeisto deguonies jutiklio automobilyje gali būti per daug degalų mišinio, todėl degalų rida gali sumažėti 20% ar daugiau. Skelbimas

Metodas 2 iš 4: Degalų taupymas

1. vienas Kai pripildote dujų, pripilkite pusiaukelę ir bandykite, kad jūsų bakas būtų pilnas virš vieno ketvirčio. Jei jūsų degalų trūksta, galite pakrauti kuro siurblį. Tačiau 10 litrų (37,9 l) dujų prideda 60 svarų svorio. Pusiau pilnas bakas gali padidinti jūsų ridą.
2. 2 Pridėkite sintetinio aliejaus priedo prie natūralaus arba sintetinio aliejaus, kai pakeisite alyvą. Tai gali padidinti jūsų dujų rida iki 15%, jei laikysitės gamintojo instrukcijų ir rekomenduojamo naudojimo. Turėkite omenyje, kad to naudingumas kelia abejonių: gali būti mažai tikėtina, kad sintetinės alyvos „priedas“ priverstų automobilį dirbti daug mažiau; dėl to alyva apskritai nebūtų daug klampesnė, o alyvos cirkuliacija yra tik palyginti nedidelė užduotis automobilio varikliui.
3. 3 Pirkite kokybišką kurą. Nėra dviejų vienodų degalų, ir nors „nuolaidos“ prekės ženklo degalai gali sutaupyti kelis centus už L arba Gal, jame gali būti didesnis procentas etanolio, kuris dega greičiau. Palyginkite degalų kompanijų ridą ir sužinokite, kas geriausiai tinka jūsų automobiliui.
4. 4 Stenkitės vengti oro kondicionieriaus važiuodami mieste „sustokite ir eikite“, nes dėl to variklis dirba sunkiai ir sunaudoja daugiau degalų. Tačiau tyrimai rodo, kad važiuojant greitkeliu, automobiliai įgauna šiek tiek geresnę ridą, kai įjungta kintamosios srovės srovė ir pasislenka langai. Dideliu greičiu nulenktų langų sukeltas pasipriešinimas labiau sumažina degalų sąnaudas nei kintamosios srovės.
5. 5 Jei bandote rasti tiesioginį būdą kontroliuoti naudojamų dujų kiekį, stebėkite, kaip sunkiai dirba jūsų variklis. A / C, pagreitis ir greitis, žinoma, turi įtakos darbui, tačiau tai nėra tiesioginiai rodikliai. Pabandykite stebėti R.P.M. (arba apsisukimus per minutę), kuriuo dirba jūsų variklis. Tai tarsi pulso stebėjimas, kad sužinotumėte, kaip sunkiai dirba jūsų širdis. Jūs pastebėsite, kad yra RPM diapazonai, kurie idealiai tinka jūsų automobiliui, o kiti - ne.
   • Jei pastebėsite, kad variklis dirba virš 3000 R.P.M.s, gali būti, kad įsibėgėsite be reikalo maža pavara. Taigi, atleiskite pedalą ir leiskite varikliui sukti didesnį greitį esant mažesniam apsisukimų greičiui. mažesnis vidutinis RPM, kurį keliaujate, tuo mažesnis jūsų darbas, ir tai tiesiogiai lemia jūsų dujų ridą.
   • Kaip stebite savo PTP? Dauguma automobilių šalia spidometro, vadinamo tachometru, turi kairįjį matuoklį. Tai matuoja jūsų RPM esant x1000, o tai reiškia, kad jei jūsų matuoklis rodo pusę tarp 2 ir 3, jūs važiuojate 2500 RPM. Patogumo / efektyvumo RPM zona yra nuo 2 000 iki 3 000 RPM; tačiau stenkitės kuo daugiau likti žemiau 2000 ir ne daugiau kaip 2700, nebent tai būtina, pavyzdžiui, kai judate į viršų per šviesoforą iš sustojusios padėties. Tai reiškia, kad nepasieksite didesnio nei 40 mylių per valandą (64 km / h) greičio, o mieste pasieksite 50–55 mylių per valandą (80–89 km / h) ir užmiestyje iki 65 mylių per valandą (105 km / h). ir vis dar važiuoja 2500 aps./min. Pabandykite rasti savo patogumo / efektyvumo zoną ir galbūt galite gauti dar keletą M.P.G. stebėdami, kaip sunkiai dirba jūsų variklis!
   • Atminkite, kad kai kurias transporto priemones stebi x100.
   Skelbimas

Metodas 3 iš 4: Jūsų vairavimo įpročiai

1. vienas Naudokite tempomatą. Daugeliu atvejų, naudojant pastovaus greičio palaikymo sistemą, išlaikant pastovų greitį, sumažėja degalų sąnaudos.
2. 2 Lėčiau. Kuo greičiau judate, tuo sunkiau variklis turi dirbti, kad išstumtų orą. Greičio viršijimas gali sumažinti degalų efektyvumą iki 33%. (Kiti veiksniai, išskyrus oro pasipriešinimą, sumažina kuro sąnaudas iki maždaug 60 km / h (97 km / h), todėl degalų ekonomija nėra priežastis eiti lėčiau, tačiau degalų ekonomija sparčiai mažėja virš šio greičio).
3. 3 Sklandžiai pagreitinkite vidutiniu droseliu. Varikliai efektyviausi esant vidutiniškai dideliam oro srautui (droseliui) ir esant apsisukimams per minutę (RPM) iki didžiausio galingumo (mažiems ir vidutiniams varikliams tai paprastai yra nuo 4k iki 5k RPM). Automobiliu su mechanine pavarų dėže praktikuokite „trumpą perjungimą“ arba perjungimą į aukštesnes pavaras, kai tik pasiekiate norimą greitį, praleisdami tarpines pavaras. Pavyzdžiui, įsibėgėkite iki 40 mylių per valandą (64 km / h) naudodami pirmąją ir 2 pavaras, tada perjunkite tiesiai į 4-ąją (praleisdami 3-iąją) arba, jei jūsų variklis gali išlaikyti greitį, iki 5-os. (Atminkite, kad jei norite išlaikyti greitį, akceleratoriaus pedalą turite pastatyti 5 vietoje, turėtumėte būti 4!).
4. 4 Venkite stabdymo, kur tik įmanoma. Stabdant eikvojama jau deginto kuro energija, o greitėjant stabdant sunaudojama daugiau degalų nei važiuojant pastoviu greičiu. Miesto gatvėse stebėkite priekį ir pakrantę, kai pamatysite priekyje raudoną šviesą ar kamštį.
5. 5 Venkite pernelyg tuščiosios eigos. Tuščiąja eiga transporto priemone eikvojamas didelis degalų kiekis. Geriausias būdas sušilti transporto priemonę yra važiuoti lėtai, kol ji pasiekia tinkamą darbinę temperatūrą. Tačiau labai šaltu oru prieš važiuojant vis tiek patartina variklį praleisti maždaug minutę ar dvi.
6. 6 Raskite „saldų automobilio greitį“. Kai kurie automobiliai pasiekia geresnę ridą važiuodami specifiniu greičiu, paprastai 50 km / h (80 km / h). Jūsų automobilio „saldus greitis“ yra mažiausias greitis, kuriuo automobilis važiuoja greičiausiu greičiu (stebėkite, ar greičiai nesumažėja įsibėgėjus, kad nustatytumėte, kada jūsų greičių dėžė perjungiama į didesnę pavarą). Pavyzdžiui, dauguma „Jeep Cherokee“ yra geriausi, kai greitis siekia 89 km / h, o „Toyota 4Runners“ - apie 50 km / h (80 km / h). Raskite savo automobilio „mielą greitį“ ir atitinkamai pasirinkite savo kelius.
7. 7 Įsitikinkite, kad įjungėte greičio viršijimą, jei jūsų automobilyje yra automatinė pavarų dėžė su greičio viršijimu, išskyrus atvejus, kai velkate labai sunkias priekabas. „Overdrive“ pagal numatytuosius nustatymus įjungta „D“ daugelyje keitiklių. Keliuose automobiliuose perjungiklyje yra mygtukai, leidžiantys išjungti pavaros pavarą. Neišjunkite jo, nebent tam tikromis aplinkybėmis to gali prireikti, pavyzdžiui, varikliui stabdant nuokalnėn ar nesėkmingai važiuojant į kalną važiuojant per viršų. „Overdrive“ taupo jūsų dujų ridą važiuojant didesniu greičiu, kai transmisijoje naudojama didesnė pavara. Pavyzdžiui, kiekvienam ¾ variklio posūkio, einančio į transmisiją, transmisijos galia yra viena.
8. 8 Nevažiuokite ratu automobilių stovėjimo aikštelėje ir laikykitės atokiau nuo parduotuvės fasadų. Vietos ieškokite tuščioje aikštelės pusėje. Daugelis žmonių praleidžia daug laiko tuščiąja eiga ir šliauždami, laukdami, kol atsivers „artima vieta“.
9. 9 Laikykitės saugaus atstumo. Nelipkite tiesiai priešais jums esantį automobilio buferį. Jūs daugiau stabdysite ir įsibėgėsite, kad išlaikytumėte tą nereikalingą ir pavojingai siaurą tarpą. Atsipalaiduok. Pakabink šiek tiek. Tai taip pat suteikia jums daug daugiau vietos žaisti, kai esate laiko žibintai. Kai prieš jus važiuojantis vairuotojas trankosi ant jo stabdžių, galite nusileisti žemyn ir pamatyti, ar lemputė vėl greitai keičiasi žalia spalva (kai kurie tai daro). Jūs netgi galite pakrantėje prie jo automobilio, kai šviesa tampa žalia ir jis turi įsibėgėti iš aklavietės.
10. 10 Venkite apsisukti prieš artėjantį eismą. Jei jūsų maršrutas tai leis, pasistenkite kuo mažiau kairių posūkių važiuodami į tikslą (arba posūkius į dešinę šalyse, kuriose eismas vyksta kairėje pusėje). Sustoję ir palaukę sankryžoje, norėdami pasukti priešpriešinio eismo juostoje, variklis dirba tuščiąja eiga, o tai eikvoja dujas, taip pat dar kartą įsibėgėja, kad apsisuktų. Skelbimas

Metodas 4 iš 4: Planavimas iš anksto

1. vienas Suplanuokite keliones. Tvarkykite poreikių, kuriems reikės kelionės, sąrašus ir bandykite kiekvienam pasiekti kelis tikslus. Tai nepadidins jūsų degalų rida (mylių, kurias automobilis juda už kiekvieną galoną dujų), tačiau tai padės jums važiuoti mažiau (o tai savo ruožtu reiškia, kad sunaudojate mažiau dujų).
2. 2 Atidžiai suplanuokite maršrutą. Pasirinkite maršrutą važiuodami kuo mažiau sustojimų ir posūkių. Jei įmanoma, važiuokite greitkeliais, o ne miesto gatvėmis.
3. 3 Laikui bėgant tvarkykite žurnalą, kiek nuvažiuojate mylių (pagrindinis odometras) ir kiek įpylėte dujų (iš dujų siurblio, įskaitant frakcijas). Įdėkite jį į skaičiuoklę. Tai leis jums susikaupti, o kiti metodai yra netikslūs; niekada tiksliai nežinote, ar taupote degalus, eikvojate degalus ar tiesiog matote klaidas iš dujų siurblių, kurie nustoja pumpuoti skirtinguose taškuose, ar mylių dalis nuleidžiama nuo jūsų „kelionės“ odometro, kai jį nustatote iš naujo. Skelbimas

Bendruomenės klausimai ir atsakymai

• Klausimas Jei važiuoju automobiliu 100 km per valandą, ar galiu tikėtis geros ridos? Galite tikėtis gana geros ridos, nors paprastai geriausią ridą galima pasiekti maždaug 80 km / h greičiu.
• Klausimas Ar įmanoma gauti gerą dujų rida „Jeep Wrangler“? Tikriausiai galite gauti apie 26 MPG, važiuodami 45-55 MPH, tuo tarpu, kai už puspriekabės tempiate maždaug 50 pėdų ir nuolat judate. Priešingu atveju, jei esate miesto aplinkoje arba kruizuojate greitkeliu 80 MPH greičiu, jums pasiseks gauti daugiau nei 18 MPG.
• Klausimas Koks saldus automobilio „Toyota Avanza“ greičio automobilis? Kaip minėta, važiuodami tuo, kokiu greičiu jūsų RPM yra mažas. RPM lygis, kai greitis yra didesnis, bet RPM yra mažesnis, yra „saldus greitis“.
• Klausimas Kaip sureguliuoti 1987 metų „Ford Falcon“ karbiuratoriaus kuro mišinį? Pasukite karbiuratorių 3/4 apsisukimo pagal laikrodžio rodyklę ir priveržkite kuro siurblio žarną, kad sureguliuotumėte.
• Klausimas Ar priedas į degalų bakus valyti kuro įpurškimo sistemą yra privalumas? Griežtai pardavimų triukas, jie nieko nedaro, bet kai kurie netgi buvo pastebėti priešingai. Pirkėjas saugokis.
• Klausimas Kaip sumažinti kuro sąnaudas 1995 m. „Nissan Laurel“? Nevažiuokite greitai, reguliariai tikrinkite padangas / alyvą / vandenį. Neneškite didelio nereikalingo svorio. Mechanikas gali tiksliai sureguliuoti jūsų automobilį, kad jis būtų labiau pasirengęs ir efektyvesnis.
• Klausimas Kaip sužinoti, ar mano automobilis gauna kuo geresnę degalų ridą? Jei automobilyje nėra matuoklių už galoną matuoklio, kiekvieną kartą pripildydami dujų, nustatykite kelionės ridos matuoklį iš naujo. Atkreipkite dėmesį, kiek galonų pripildote kiekvieną kartą, o kai bakas tuščias, odometre pažymėkite kelionės ridą. Tada tiesiog padalykite kelionės ridą iš galonų, kuriuos užpildėte tam tankui, kad apskaičiuotumėte savo mylių vienam galonui to bako. (Jei odometre nėra kelionės ridos parinkties, taip pat galite tiesiog apskaičiuoti skirtumą tarp bendro jūsų odometro kilometražo tarp dujų papildymo.) Pavyzdys: užpildote 12 galonų ir nuvažiuojate 328 mylių toliau tas tankas, taigi 328/12 = 27,3 mylios už galoną. Pabandykite sekti, kuris benzinas ir vairavimo rūšys yra efektyviausias MPG.
• Klausimas Kaip aš galiu vairuoti transporto priemonę dideliu greičiu su didesne rida? Galite pagerinti savo ridą važiuodami didesniu greičiu, pakartodami pavarą automobiliui, taigi važiuodami mažesniu greičiu, važiuokite didesniu greičiu. Be to, naujesni automobiliai gali gauti geresnę dujų rida.
• Klausimas Kaip pagerinti automobilio, sunaudojančio dvigubą degalų kiekį, degalų rida? Chrisas A Sužinokite, kas nutiko. Perteklinis degalų naudojimas gali būti toks paprastas kaip purvinas oro filtras, blogas laikas (senesniems „Kettering“ uždegimo sistemos varikliams) arba blogas kaip žemas cilindrų suspaudimas.
• Klausimas Ar „Jeep Wrangler“ galima sutaupyti kuro? Jei galvojate apie 30 ar daugiau mylių už galoną, tikriausiai ne. Geriausias būdas gauti kuo geresnę ekonomiką yra teisingai prižiūrimas ir sureguliuotas variklis ir padangų slėgio palaikymas.