Kaip sureguliuoti besisukantį dviratį

Verpimas yra puikus būdas įgyti formą! Važinėjimas dviračiu nesudaro streso jūsų sąnariams, o tai yra puiku, jei norite prakaituoti nuo garų, netempdami kelių ar klubų. Iš pradžių gali atrodyti bauginantis sukimosi dviračio sureguliavimas, jei jūs niekada juo nevažiavote, tačiau tai yra gana paprasta, kai žinai, kur yra dalys ir kaip jas dirbti. Ne visi sukamieji dviračiai gaminami vienodai, tačiau dalis yra gana lengva sureguliuoti, todėl jūs greitai keliausite ir važiuosite!

Žingsniai

Metodas 1 iš 4: Sėdynės aukščio keitimas

1. 1 Atsistokite šalia dviračio, kad rastumėte tinkamą aukštį. Atsistokite šalia dviračio sėdynės ir atkreipkite dėmesį į klubo kaulo aukštį. Taip pat galite pakelti koją taip, kad ji būtų lygiagreti žemei, ir sulyginti sėdynę su šlaunies viršumi.
   • Idėja yra tai, kad sėdynės viršutinė dalis (o ne apačia) atitiktų jūsų klubo kaulą.
2. du Norėdami jį sureguliuoti, patraukite už laikiklio, esančio sėdynėje, priekyje arba užpakalinėje dalyje esančią spynelę. Atsistokite šalia dviračio ir suraskite rankenėlę tiesiai po sėdynės atramos priekiu. Jis bus horizontaliai, kad nuo rankenėlės besitęsianti juosta galėtų užfiksuoti sėdynę savo vietoje. Šiek tiek patraukite į išorę, tada pakelkite sėdynę aukštyn arba stumkite žemyn, kad sėdynės viršus sutaptų su jūsų klubo kaulu.
   • Ne visi dviračiai gaminami vienodai, todėl spragtukas gali būti ant galinio stulpo, nukreipto į dviračio priekį, arba atsuktas atgal (atokiau nuo rankenų).
   • Kai kurias „pop-pin“ rankenėles reikia pasukti į kairę, kad galėtumėte jas ištraukti. Jei taip yra, tvirtai suimkite, kad galėtumėte jį pasukti ir tada traukti.
   • Jums gali tekti dar kartą sustoti ir atsistoti šalia jo, kol jį sureguliuosite, kad patikrintumėte, ar sėdynė atitinka jūsų klubą.
3. 3 Paspauskite rankenėlę į vidų, kad užfiksuotumėte sėdynę ir atsisėstumėte ant dviračio. Atleiskite spragtuką, kad jis vėl paslystų į užrakintą padėtį. Arba, jei jums reikėjo pasukti rankenėlę, pasukite ją iki galo į dešinę, kol ji tvirtai įsitvirtins ir įsitvirtins. Prieš užlipdami paspauskite sėdynę, kad įsitikintumėte, jog ji yra tvirta, patikrinkite aukštį.
   • Kai kurie spragtukai slypi tik įlindę į skylę kaip raktas, taigi, jei negirdite spragtelėjimo, šiek tiek stumkite sėdynę žemyn arba žvairuokite, kol išgirsite kaiščio užraktą.
   • Priklausomai nuo gamintojo, juostos pusėje, laikančioje sėdynę, galite pamatyti skaičių skalę nuo 28 iki 39. Atkreipkite dėmesį į šį skaičių, kad kitą kartą galėtumėte prisiminti savo tobulą ūgį.
4. 4 Įsitikinkite, kad kelis neužsiblokuoja, kai koja ištiesiama. Atkreipkite dėmesį į tai, ar jūsų kelias yra užfiksuotas, kai pėda yra 6 valandos padėtyje (žemiausia iki žemės). Jei jis užblokuotas, nulipkite nuo dviračio, paslinkite sėdynę žemyn 1–2 coliais (2,5–5,1 cm) ir vėl sėskite į dviratį, kad patikrintumėte kelio padėtį.
   • Dar kartą patikrinkite, ar jūsų koja laikosi virš pėdos kamuolio (o ne piršto), kai pėda yra 6 valandos padėtyje.
   • Tuo metu, kai tikrinate kelio padėtį, įsitikinkite, kad koja nėra įsprausta į pirštų narvelį. Jūsų kojos rutulys turi būti tiesiai virš pedalų centrinių strypų (velenų).

   Patarimas: Jei abiejose jūsų pusėse yra veidrodis, patikrinkite, ar jūsų šlaunys daro 25–35 laipsnių kampą, kai viena koja yra 6 valandos, o kita - 12 valandos.

   Skelbimas

Metodas du iš 4: Sėdynės judėjimas pirmyn ir atgal

1. 1 Norėdami sužinoti savo idealią padėtį, naudokite dilbio ilgį. Sulenkite alkūnę taip, kad būtų 90 laipsnių kampas. Laikykite ranką taip, kad pirštų galiukai ganytųsi arčiau sėdynės esančios vairo dalies, o alkūnė arčiausiai sėdynės galiuko. Idealiu atveju pastatykite sėdynę taip, kad ištiesta ranka atstumas tarp jos ir vairo būtų maždaug toks, koks yra dilbio ilgis.
   • Jei esate aukštas arba turite ilgesnį liemenį, gali tekti perkelti sėdynės atlošą nuo 1–2 colių (2,5–5,1 cm) nuo šios dilbio ilgio kreipiamosios padėties.
   • Jei turite mažesnį liemenį, galite važiuoti juo 1–2 coliais (2,5–5,1 cm) arčiau vairo.
   • Tai nėra tvirta taisyklė, todėl jums gali tekti kelis kartus pakoreguoti sėdynę į priekį ir atlošą, kad rastumėte padėtį, leidžiančią gerai važiuoti pedalais.
2. du Pažvelkite į dviračio galą po sėdyne, kad rastumėte priekinio / galinio valdymo kaištį. Atsistokite dviračio gale ir pritūpkite, kad rastumėte apverstą rankenėlę. Rankenėlė beveik visada bus pritvirtinta prie horizontalios juostos, kuri slysta pirmyn ir atgal tiesiai po sėdyne ir už jos.
   • Kai kuriais atvejais ši rankenėlė yra pačios sėdynės apačioje.
   • Nepainiokite šio su kita rankenėle, kuri pakelia ir nuleidžia sėdynę - kuri dedasi į šoną ir yra ant vertikalaus stulpo, laikančio sėdynę, kol šis sėdi ant sėdynės apačios ar šalia jos.
3. 3 Patraukite kaištį žemyn, kad jį atrakintumėte, ir stumkite jį į vietą. Tvirtai suimkite kaištį viena ranka, o kita ranka padėkite ant sėdynės viršaus, kad būtų sverto. Patraukite žemyn, kad ji atrakintų, o kita ranka judinkite sėdynę į priekį arba atgal.
   • Priklausomai nuo dviračio markės ir modelio, jums gali tekti pasukti kaištį į kairę, kad jis atsilaisvintų, kol galėsite jį ištraukti.
4. 4 Užlipkite ant dviračio ir patikrinkite, ar jūsų keliai yra virš kojų rutulių. Judinkite kojas taip, kad jos būtų vienodai nutolusios nuo žemės (3 ir 9 val.). Patikrinkite, ar jūsų keliai yra virš kojų rutulių, o ne per pirštus ar kulkšnis.
   • Įsitikinkite, kad sėdite ant sėdynės balno galo - jūsų užpakalis turėtų būti šiek tiek pakibęs, bet ne tiek, kad jaustumėtės nestabiliai.
5. 5 Jei reikia, sureguliuokite diržą ant kojų narvelio. Atlaisvinkite diržą ant pirštų narvelio taip, kaip padarytumėte mažą diržą, traukdami laisvą vietą per sagtį ir perkišdami kaištį nuo 1 iki 4 skylių. Jei turite didesnę pėdą, gali tekti atlaisvinti diržą pirštų narvelio gale (diržas, einantis per jūsų pėdos vidurį). Jei turite mažesnę pėdą, priveržkite ją taip, kad kojos kamuolys būtų tiesiai žemiau tos dirželio ir tiesiai virš pedalo centro.
   • Gerai, jei bato pirštas neužpildo piršto narvelio.
   • Įsitikinkite, kad pedaluojate kojos rutuliu, o ne smailu pirštu ar kojos kulnu.
   • Jei turite spaustukus kojoms, įsitikinkite, kad spaustukas yra ant bato po kojos rutuliu. Užfiksuokite ją vietoje, pastumdami koją į priekį (beveik kaip užsidedant aukštą kulną) ir atrakinkite, šiek tiek pasukdami kulkšnį nuo dviračio.

   Patarimas: Norint turėti tinkamą formą, jums nereikia avėti dviračių batų, tačiau jų storas, sunkus padas ir pedalų spragtukai gali padėti įsitikinti, kad jūsų kojos yra idealioje padėtyje. Pirkite SPD (2 skylių) apkabas, jei ketinate jas naudoti tik verpimui patalpose namuose ar sporto salėje. Beveik visi sporto klubo dviračiai tiks su SPD apkabomis. Jei planuojate važiuoti keliais, eikite į batus su „delta“ stiliaus (3 skylių) spaustukais, kad galėtumėte perjungti savo plento dviratį, kai to norite. Pasitarkite su savo sporto sale, ar jose telpa delta stiliaus klipai.

   
   
   Skelbimas

Metodas 3 iš 4: Vairo pertvarkymas

1. 1 Patikrinkite, ar strypai yra vienoje vietoje ar aukščiau už sėdynę. Atsistokite ant dviračio šono ir šiek tiek pritūpkite, kad įsitikintumėte, jog vairo pagrindas yra tame pačiame aukštyje kaip ir sėdynė. Jei dar visiškai nesinaudojate dviračių sportu ar turite blogą nugarą, vairą pastatykite 1–4 colius (2,5–10,2 cm) virš sėdynės aukščio.
   • Visada laikykite vairą sėdynės lygyje arba aukščiau, kad išlaikytumėte gerą važiavimo dviračiu formą.
   • Pripratę prie tinkamos viršutinės kūno formos, nedvejodami nuleiskite vairą vienu metu žemiau 1 colio (2,5 cm), kad šiek tiek įtemptumėte savo šerdį.
2. du Atsukite arba patraukite spragtuką dviračio priekyje. Atsistokite dviračio priekyje ir tiesiai į vairą suraskite į priekį nukreiptą kaištį. Viena ranka šiek tiek ištraukite ją į atrakintą padėtį, o kita ranka pakelkite strypus aukštyn arba stumkite žemyn. Paleisdami rankenėles į reikiamą aukštį, atleiskite rankenėlę arba stumkite ją atgal.
   • Priklausomai nuo markės ir modelio, gali tekti pasukti rankenėlę į kairę, kad ją atlaisvintumėte, tada ištraukite.
   • Tinkamą aukštį taip pat galite rasti atsistoję tiesiai prie vairo. Strypų pagrindas turi atitikti klubo kaulą arba virš jo.
3. 3 Užlipkite ant dviračio ir patikrinkite, ar alkūnės šiek tiek sulenktos. Atsisėskite ant dviračio ir padėkite rankas ant arčiausiai esančių barų. Krūtinę laikykite pakeltą ir sulenkite nuo klubų. Įsitikinkite, kad alkūnės ir riešai yra šiek tiek sulenkti ir kad jums nereikia važiuoti į priekį, kad suprastumėte bet kurią vairo dalį.
   • Dar kartą patikrinkite perkeldami rankas į 3 padėtį. Norėdami atlikti 3 padėtį, šiek tiek pasilenkite į priekį nuo klubų ir padėkite alkūnes ant arčiausiai jūsų esančios juostos dalies (pagrindo). Rankomis suimkite vidurines juostas (tas, kurios eina lygiagrečiai jūsų kūnui). Turėtumėte tai padaryti nesikreipdami į priekį ir nepersistengdami.
   Skelbimas

Metodas 4 iš 4: Atsparumo didinimas ar mažėjimas

1. 1 Suraskite pasipriešinimo rankenėlę tiesiai po vairu. Pažvelkite į vairo pagrindą ir pastebėkite mažą rankenėlę, kurią galite pasukti į kairę arba į dešinę. Abiejose rankenėlės pusėse pamatysite ženklą „+“ ir „-“. Priklausomai nuo modelio, jis taip pat gali atrodyti kaip svirtis, kurią pakelsite arba paspausite žemyn.
   • Jei jūsų dviratis turi svirtį, kuri veikia ir kaip pasipriešinimo keitiklis, ir kaip stabdys, ją stumiant iki galo, bus įjungiami stabdžiai, o jo vietoje smagratis sustos. Visada stumkite tai iki galo, kai būsite pasirengę nulipti nuo dviračio po prakaito seanso.
   • Kai kuriuose dviračiuose yra nedidelis LCD ekranas, kuris jums pasakys, koks atsparumo lygis yra dviratis. Priešingu atveju turėsite elgtis pagal tai, koks jausmas, kai pedaluojate.
2. du Norėdami padidinti atsparumą, pasukite rankenėlę į dešinę. Naudokite pakankamai pasipriešinimo, kad nesuvaldytumėte ir nesisuktumėte per greitai be kontrolės. Nepridėkite tiek daug pasipriešinimo, kad tai paveiktų jūsų formą. Jei jūsų dviratyje yra mažas ratukas arba LCD ekranas, kuriame nurodoma, kiek RPM esate, naudokitės tuo, kad padėtumėte rasti ne per sunkų ar per lengvą atsparumo lygį.
   • Jei važiuojate daugiau nei 120 aps./min., Tai ženklas, kurį turėtumėte padidinti pasipriešinimą, kad labiau įtrauktumėte raumenis ir puikiai treniruotumėte.
   • Jei lankote sukimo klasę ir instruktorius liepia pradėti kopimą į kalną, tai reiškia, kad turėtumėte padidinti pasipriešinimą 1 arba 2 lygiais - 60–80 RPM yra geras greitis lipant.
   • Jei jūsų dviratis turi svirtį, paspauskite jį žemyn, kad padidintumėte pasipriešinimą.
   • Pridėjus daugiau pasipriešinimo laikui bėgant, jūsų bendras fizinis pajėgumas padidės. Be to, tai puikus būdas treniruotis lenktynėms, maratonui ar kitiems sporto renginiams.
3. 3 Pasukite rankenėlę į kairę, kad sumažintumėte pasipriešinimą. Jei jums taip sunku minti pedalus, kad klubai pasislenka ant sėdynės arba kad linguoja viršutinė kūno dalis, pasukite rankenėlę į kairę, kad būtų lengviau važiuoti pedalu. Jei pasipriešinimo rankenėlė yra svirtis, pakelkite ją keliomis įpjovomis, kol pasijus mažiau iššūkio.
   • Jei dar tik pradedate, išlaikykite santykinai mažą pasipriešinimą, kad padidintumėte ištvermę.
   • Kai kuriais dviračiais net pirmieji keli lygiai yra skirti imituoti plokščią važiavimo dangą.
   • Bet koks pasipriešinimo nustatymas, leidžiantis patogiai sukti pedalus tarp 80 ir 110 aps./min., Yra geras lygis.
   Skelbimas

Bendruomenės klausimai ir atsakymai

Paieška Pridėti naują klausimą Užduokite klausimą Liko 200 simbolių. Įtraukite savo el. Pašto adresą, kad gautumėte pranešimą, kai bus atsakyta į šį klausimą. Pateikti
Skelbimas

Patarimai

• Jei esate pradedantysis, aukštesnę vairą jums bus lengviau. Kai turite tinkamą formą, galite ją palaipsniui nuleisti, kol ji bus lygi dviračio sėdynei.
• Jei jūsų prekės ženkle ir modelyje yra nedideli skaičiai ant aukščio, priekio / galo stulpo ar rankos, atkreipkite dėmesį į šiuos skaičius, kad galėtumėte prisiminti savo idealią sėdynės padėtį ateityje.
• Jei dar nesate spiningu ir nesate tikri, ar ketinate jo laikytis, paklauskite savo sporto salės, ar jie turi batų batus, kuriuos galite išsinuomoti.

Skelbimas

Įspėjimai

• Niekada nebandykite reguliuoti sėdynės aukščio ar galinės / priekinės padėties, kai sėdite ant jos.
• Prieš nulipdami nuo dviračio, visada naudokite avarinį stabdį, kad ratas nesisuktų. Priešingu atveju pedalai gali plakti ir atsitrenkti į kulkšnis ar blauzdas.
• Venkite didelio intensyvumo sukimosi klasių, jei esate pradedantysis, nes per didelis raumenų darbas gali sukelti sužalojimus, raumenų pažeidimus ir, retais atvejais, potencialiai mirtiną būklę, vadinamą rabdomiolize.
• Jei namuose turite sukamą dviratį, laikykite vaikus ir naminius gyvūnus atokiau, nes verpimo ratas gali juos sužeisti, jei jie jį palies ar per arti.

Skelbimas