Kaip padaryti ratuką

Priekinio rato pasirinkimas yra puikus būdas sužavėti draugus ar atrodyti šauniai važiuojant dviračiu ar motociklu. Nors tai yra viena iš lengviausiai išmokstamų gudrybių, jei neturite teisingo balanso, ją išmokti gali būti sunku. Greitai pagreitindami, patraukdami vairą ir žinodami, kaip išlaikyti savo svorį pusiausvyrai, galite išmokti nulenkti ratą beveik viskuo dviem ratais.

Žingsniai

Metodas vienas iš 2: Dviračio vairavimas

1. vienas Nustatykite savo sėdynę į vidurinę padėtį. Viena didžiausių problemų bandant padaryti ratą yra per didelis balansas ir kritimas atgal nuo dviračio. Nustatykite savo sėdynę taip, kad ji būtų vidutinio aukščio arba vidurinėje padėtyje, kad padėtumėte sureguliuoti pusiausvyros centrą ir palengvinti triuką.
   • Įgiję daugiau ratų, galite pritaikyti sėdynės aukštį pagal savo norus. Atminkite, kad tai gali pakeisti jūsų svorio centrą ir reiškia, kad turite iš naujo išmokti subalansuoti savo dviratį.
2. 2 Nuleiskite pavaras kiek įmanoma. Kai pirmą kartą moki daryti ratą, visai nereikia važiuoti labai greitai. Tiesą sakant, tai bus daug lengviau padaryti savo pirmąjį ratą, jei važiuojate lėtai. Norėdami treniruotis, nustatykite žemą pavarą tarp 1-1 ir 1-3.
   • Kaip ir sėdynės aukštį, pavarą galite reguliuoti kada tik norite. Nesvarbu, kokia pavara esate, turėtumėte mokėti vairuoti. Vis dėlto daug lengviau išmokti naudoti mažesnę pavarą.
3. 3 Raskite didelę teritoriją, kurioje galėsite praktikuotis. Jei rasite didelę erdvę praktikai, bus daug lengviau susikurti tinkamą ratą ir nuvažiuoti ratuką. Eikite į vietinį parką ar didelį lauką, kad galėtumėte treniruotis važiuodami ratais, nereikėdami pernelyg dažnai apsisukti.
   • Vietiniai parkai bus puiku, nes jie yra dideli ir žolėti, o tai reiškia, kad mažiau nukentėsite, jei nukrisite nuo dviračio. Jei netoliese nėra didelio parko, taip pat galite treniruotis tuščiame šaligatvyje, labai ramiame kelyje ar bet kurioje kitoje vietoje, kur galite saugiai važiuoti dviračiu.
   • Jei galite, pabandykite treniruotis savo ratus labai švelniai įkalnėje. Tai leis natūraliai nulenkti atgal ir subalansuoti ratą.
4. 4 Pradėkite važiuoti dviračiu lėtai ar vidutiniškai. Užlipkite ant dviračio ir pradėkite pedalus, kad padidintumėte greitį. Turėtumėte siekti kažko, kas šiek tiek viršytų ėjimo tempą, o tai suteiks jums pakankamai greičio, kad galėtumėte nuvažiuoti ratą, kad nenueitumėte per greitai.
   • Kai įgysite daugiau pasitikėjimo savimi, galėsite pradėti važiuoti didesniu greičiu. Pradėkite lėtai ir palaipsniui vis greičiau, kai treniruojatės darydami ratus.
5. 5 Laikykite pedalą dominuojančia koja 2 valandos padėtyje. Važiuodami dviračiu išsiaiškinkite, kuri yra jūsų dominuojanti ar tvirtesnė koja. Dviračiu apverskite pėdą, kol ji pasisuks ant 2 valandos pedalų pasukimo, kad galėtumėte lengvai paspausti pedalą ir greitai paspartinti.
   • Jei nežinote, kuri yra jūsų dominuojanti pėda, pabandykite atlikti keletą ratų, vedančių su kiekviena koja, ir pažiūrėkite, kuris būdas jaučiasi natūralesnis.
   • Jūsų dominuojanti pėda yra pėda, kurią iškeliate, kai jaučiate, kad griūva. Stovėdami tiesiai, paprašykite, kad kas nors padėtų jums lengvą ranką ir pažiūrėtumėte, kurią koją pakėlėte, kad sustabdytumėte save.
6. 6 Smarkiai paspauskite pedalą ir pasilenkite atgal. Dominuojančia koja paspauskite pedalą, greitai pagreitindami dviratį ir šiek tiek pakeldami priekinį ratą. Tai darydami, laikykitės vairo ir pasilenkite atgal, kad nuplėštumėte dviračio priekį nuo žemės. Kai tai padarysite, atlikote savo pirmąjį ratą!
   • Iš pradžių pradėkite nuo mažų ratų ir lėtai bandykite pakelti priekinį ratą vis aukščiau nuo žemės, kai geriau suprasite dviračio pusiausvyrą. Jums daug saugiau nuvažiuoti ratą ir leisti dviračiui nusileisti atgal ant priekinio rato, nei jį viršyti ir nukristi atgal.
   • Jei jaučiate, kad krisite atgal, patraukite galinį stabdį. Tai sustabdys galinio rato judėjimą ir saugiai nusileis ant priekinio rato.
7. 7 Šiek tiek perkelkite savo svorį, kad rastumėte pusiausvyrą. Pakėlę dviratį nuo žemės, pradėkite judėti ant dviračio savo svorį pirmyn ir atgal, kad pabandytumėte rasti pusiausvyros tašką. Gali prireikti daug laiko, kol išsiaiškinsite geriausią padėtį, kad išlaikytumėte savo ratus. Laikykitės jo ir galų gale, tai suprasite teisingai ir galėsite ilgiau laikyti savo ratą.
   • Jei jaučiate, kad krentate atgal, palieskite galinį stabdį, kad šiek tiek pasilenktumėte į priekį. Jei pradėsite kristi į priekį, pedalais eikite šiek tiek greičiau, kad įgautumėte daugiau pagreičio, ir šiek tiek pakreipkite atgal.
   • Atminkite, kad taip pat turėsite išlaikyti pusiausvyrą. Pabandykite laikyti savo svorį dviračio viduryje, kad apsisaugotumėte. Jei jaučiate, kad linkstate į vieną pusę, šiek tiek perkelkite svorį į kitą pusę arba pasukite vairą į kitą pusę.
8. 8 Palieskite galinius stabdžius ir ištiesinkite priekinį ratą, kad nusileistumėte. Kai pradėsite prarasti pusiausvyrą, pamatysite artėjantį reljefo poslinkį arba tiesiog norėsite sustoti, laikydami užpakalines pertraukėles, norėdami baigti savo ratus. Kaip tai darote, įsitikinkite, kad priekinis ratas yra sulygintas su likusiu dviračiu. Jei jis šiek tiek nukrypęs ar nukreiptas kitu keliu, jūsų priekinis ratas pasisuks palietęs žemę ir galite nukristi.
   • Stenkitės nenusileisti ant savo priekinio rato per griežtai. Nors priekinė pakaba sušvelnins smūgį, nenorite, kad ratas patektų į nereikalingą įtampą.
   Skelbimas

Metodas 2 iš 2: Motociklo vairavimas

1. vienas Dėvėkite visą apsauginę aprangą. Važinėjimas motociklu gali būti pakankamai pavojingas, nebandant taip pat gudrauti. Važiuodami motociklu visada dėvėkite visą apsauginę aprangą, ypač praktikuodami triukus.
   • Visą apsauginę aprangą sudaro šalmas, veido skydelis, pirštinės, striukė, kelnės ir tinkami batai. Įsitikinkite, kad viskas padengta, kad nenukristumėte, kad nesusižeistumėte.
2. 2 Raskite ramų kelio ruožą, kad galėtumėte praktikuotis. Norint nuvažiuoti ratuką, jums reikės vietos, kad galėtumėte įsibėgėti, padaryti ratą ir saugiai jį nusileisti. Pabandykite rasti ilgą, plokščią kelio atkarpą, kurioje nebus daug automobilių. Skirkite šiek tiek laiko pratyboms važiuoti aukštyn ir žemyn šiuo keliu, kad pamatytumėte, kaip jūsų dviratis važiuoja ir stabdo juo.
   • Įsitikinkite, kad kelyje nėra didelių duobių, įtrūkimų ar nieko, kas netikėtai galėtų išmesti jūsų ratą. Raskite sklandžiausią kelią be smūgių, kurį galite padaryti pirmą kartą.
3. 3 Pradėkite važiuoti važiuodami greičiu maždaug nuo 25 iki 30 kilometrų per valandą greičiu (nuo 16 iki 19 mylių per valandą). Pradėkite važiuoti dviračiu ir įjunkite pirmąją pavarą. Pirmiausia mokantis vairuoti, nereikia pasiekti labai didelio greičio. Siekite maždaug 25 kilometrų per valandą greičio (16 mylių per valandą) greičio, kuris leis jums lengvai nuvažiuoti ratą, bet ne per greitai.
4. 4 Paspauskite droselį atgal, kai pasieksite 6000 aps./min. Važiuokite savo motociklu tol, kol pasieksite patogų greitį, o sukimo momentas bus pakankamai didelis, kad RPM matuoklis būtų maždaug 6000. Greitai pavieniui judėdami traukite droselį atgal, kad greitai paspartintumėte dviratį, ir šiek tiek pakelkite priekinį ratą nuo žemės .
   • Tai darydami pasilenkite dviračiu atgal, kad pakeltumėte ratą toliau ir gautumėte aukštesnį ratą. Tam reikės šiek tiek praktikos, kad išvengtumėte per aukšto lygio, todėl iš pradžių pradėkite nuo mažo.
   • Prieš traukdami atgal, šiek tiek pasukite ranką į priekį ir aplink droselį. Tai žymiai palengvins jo atkėlimą, taip pat natūraliai sulenks alkūnę, kad padėtų šiek tiek pakelti dviračio priekį.
5. 5 Judėkite dviračiu, kad jį subalansuotumėte. Kai nuimsite priekinį ratą nuo žemės, turėsite išlaikyti pusiausvyrą, kad išlaikytumėte savo ratą. Perkelkite kūno svorį atgal, kad nuleistumėte svorio centrą, o galiniais stabdžiais ir droseliais dviratį šiek tiek pakreipkite į priekį ir atgal, kaip jums reikia.
   • Jei bet kuriuo metu jaučiate, kad dviratis gali pradėti „kilpuoti“ ir vėl nukristi ant jūsų, nedelsdami palaikykite galinius stabdžius. Tai sustabdys ratą ir vėl pakels jus ant žemės.
6. 6 Pasilenkite į priekį, kad priekinis ratas vėl nusileistų. Paskutinė tobulo rato dalis yra jo nusileidimas. Palenkite į priekį, kad priekinis ratas būtų nukreiptas į žemę, ir likite ant droselio, kol nusileisite. Kai abu ratai vėl bus ant žemės, atleiskite droselį, kad pradėtumėte lėtėti.
   • Jei jums reikia labai greitai nuleisti priekinį ratą, išjunkite droselį ir daugiau nebespartinkite greičio, kol ratas tik palies žemę. Bakstelėkite droselio sklendę prieš pat paliečiant priekinį ratą, kad šiek tiek suminkštėtų tūpimas.
   Skelbimas

Bendruomenės klausimai ir atsakymai

• Klausimas Ar naujokas gali tai padaryti? Taip, mokytis reikia tik laiko. Kol norite skirti laiko, galite tai padaryti. Šį triuką išmokti užima daug laiko.
• Klausimas esu jaunas ir nelabai stiprus. Ar vis dar galiu padaryti ratą? Taip tu gali. Tiesiog padėkite dviračio pavaras lengviausiu nustatymu ir toliau treniruokitės.
• Klausimas Kaip pagerinti pusiausvyrą? Iš pradžių išbandykite mažesnius ratus ir toliau praktikuokite. Kai jums patiks pusiausvyra, išbandykite ilgesnius.
• Klausimas Kokiu dviračiu geriausia važiuoti? Kalnų dviračiai ir BMX dviračiai yra geri; tačiau jūs galite važiuoti beveik bet kokiu dviračiu, jei jis pakankamai lengvas.
• Klausimas Ar galiu padaryti ratą ant hibridinio dviračio? Galbūt, bet jūsų ratai gali iššokti. Hibridiniai dviračiai paprastai yra skirti greičiui - ne tokiems triukams kaip kalnų dviratis ar BMX dviratis.
• Klausimas Kaip aš galiu išlaikyti savo ratą kuo ilgesnį laiką? Pradėkite greičiau ir padidinkite greitį vairuodami automobilį. Turėkite omenyje, kad bus labai sunku.
• Klausimas Su kokiu dviračio svoriu lengviausia važiuoti? Tikrai nereikia jaudintis dėl dviračio svorio, nebent dviratis viršija 20% jūsų paties svorio. Kitas svarbus momentas, kurį radau man, yra išlaikyti jūsų nugarą tiesią; žvilgsnis į tolį padeda šiam judėjimui automatiškai. Be to, laikykite šias rankas tiesias, ištiesite jas ties ta vieta, kur judinate klubus atgal, o viršutinę kūno dalį sukite atgal. Šie du judesiai padeda iškelti ir priekinį ratą.
• Klausimas Kai pakeliu priekinį ratą į viršų, dviratis eina į šoną. Kaip galėčiau geriau kontroliuoti judesius? Arba turėtumėte iškišti kelį ar koją į kitą pusę, arba perkelti rankenos strypus į priešingą pusę. Tada turėtumėte vėl balansuoti į priekį.
• Klausimas Ar vis tiek galiu padaryti ratą, jei esu lengvas ir gana mažas? Josephas Hendrenas Visiškai! Gali prireikti šiek tiek daugiau pastangų, kad surastumėte jums tinkantį balanso tašką. Toliau praktikuokitės ir galų gale tai gausite.
• Klausimas Kaip aš galiu suderinti savo dviratį? Raskite savo pusiausvyros tašką, kuris gali būti toliau, nei jūs manote, ir sunkiai pedalu.